政府はHGVドライバー不足に対処するために一時的なビザを付与する予定です

政府は、外国のHGVドライバーが英国で働くことを許可するために、短期就労ビザなどの一時的な措置を発表することが期待されています。

英国では現在、10万人を超えるドライバーが不足しており、食料やガソリンなどの必需品の配達が遅れています。

国家統計局によると、数百万人が空のスーパーマーケットの棚に直面しており、現在6人に1人が必需品を見つけるのに苦労しています。

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金曜日には、閣僚が不足に対処する方法について緊急の協議を行い、計画は日曜日に概説されることが期待されています。

英国小売コンソーシアムは、問題が10日以内に解決されない場合、クリスマスの混乱は「避けられない」と警告しています。

BPは昨日、1200のステーションのうち50から100が、少なくとも1つのグレードの燃料の損失の影響を受けており、現在、供給不足のために約20のステーションが閉鎖されていると述べました。

昨日、341の英国のガソリンスタンドを運営するEGグループは、「現在の前例のない顧客の燃料需要のために」30ポンドの支出制限を導入しました。

しかしAAは、英国の前哨基地の大部分は通常通り機能していると述べています。

運輸長官のグラント・シャップスは昨日スカイニュースに、より多くのHGV運転免許試験が利用可能になるにつれて、ドライバー不足は「かなり迅速に解消される」と語った。

彼は、「問題は新しいものではない」と主張し、次のように主張しました。この問題。”

シャドウトランスポートの秘書ジム・マクマホンは、ツイッターを通じてシャップスのコメントを批判し、次のように述べています。 彼らは労働者階級の仕事を評価せず、賃金と労働条件で底辺への競争を許すことによって、運送業界に失敗しました。

「現在、企業と消費者はスーパーマーケットと前庭で代金を支払っています。 完全に混乱します。」

ダウニング街のスポークスパーソンは、政府は「差し迫った問題を回避するための一時的な措置を検討しているが、私たちが導入する措置は非常に厳密に期限付きである」と述べた。

彼女は、「この国には十分な燃料在庫があり、不足がないことを国民に安心させるべきである」と強調し、問題は世界的に経験されている「一時的なCovid関連の不足」であると主張した。

EUのトラック会社の70%以上を代表する欧州道路運送業者協会の事務局長であるマルコ・ディジオイアは、ビザ制度が英国の不足を緩和する可能性は低いと述べています。英国政府が許可した場合」。

彼は続けた。「大陸の運転手にビザを提供することは歓迎すべきステップですが、労働条件、賃金、英国に入国して働くための費用など、他にも多くの問題があります。」

実際のHGVトレーニングには5日かかりますが、ライセンスの取得を含むプロセス全体には8〜10週間かかります。 HGVテストを待っている40,000人のバックログが残っています。

約25,000人のEU国民のHGVドライバーが、2020年に英国を永久に去りました。

現在のHGVの労働力の平均年齢は57歳です。

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