Cape Breton Bölge Belediyesi, uzun vadeli maliyet, şarj istasyonları ve bakım konusundaki endişelere rağmen, dizel transit filosunun bir kısmını elektrikli otobüslerle değiştirmeyi düşünüyor.

Belediye Başkanı Amanda McDougall, federal hükümetin dizel ulaşım araçlarına yönelik sübvansiyonları yakında sona erdireceğini ve birkaç yıl önce yeni federal atık su düzenlemelerinin kabul edilmesi gibi elektrikli otobüslere geçmenin zorunlu olacağını söyledi.

McDougall, “Belediyeler, bu standartları hemen karşılayamayabilirler, ancak bu konuda bir seçeneğiniz yok.” Dedi. “Değişiklikler yapılmalıdır.”

Geçen ayki bütçe görüşmelerinde, konseye CBRM’nin geçiş sistemini elektriklendirmeye yönelik iki yıllık 900.000 $ ‘lık bir çalışmanın başında olduğu söylendi.

Geri kalanı eyalet ve federal hükümetlerle birlikte, belediyenin payı 240.000 $ ‘dır.

‘Çok önemli’ maliyetler

Çalışma, yeni bir bakım tesisi ve geçiş merkezi inşa etmenin maliyetini inceleyecek. Ayrıca hangi rotaların kolayca elektrikli otobüse dönüştürülebileceği de değerlendirilecektir.

Belediyeden, dönüşümün ne kadara mal olabileceğine dair herhangi bir açıklama gelmedi.

Bayındırlık İşleri müdürü Wayne MacDonald, belediyenin değişimin mümkün olmasını sağlamak için kendisini konumlandırmaya çalıştığını söyledi.

“Maliyetler çok önemli” dedi. “İlk plan, teknolojileri değerlendirmek için biraz zaman harcayacağız, ileriye yönelik seçenekleri değerlendireceğiz.”

Eyalet hükümetinin belediyenin elektrikli otobüsleri alacağı bir pilot proje üzerinde CBRM ile birlikte çalıştığını, ancak çalışma tamamlanana kadar bunun olmayacağını söyledi. Ayrıca otobüsler için büyük olasılıkla hükümet sübvansiyonları olacağını da söyledi.

McDougall, mevcut çalışmanın maliyetleri düşürmek için gerekli olduğunu söylüyor. (Tom Ayers / CBC)

McDougall, elektrikli otobüsleri piyasaya sürmenin maliyeti bilindiğinde belediyenin mali yardım için diğer hükümet düzeylerine başvurabileceğini söyledi.

“Hedef buysa ve 2023’ten sonra dizel yakıtlı otobüsler için daha fazla fon olmayacağını biliyoruz, sadece tüm ördeklerimizi arka arkaya almalıyız” dedi.

Halifax Transit, bu yılın başlarında elektrikli otobüslere geçişle ilerleyeceğini belirtti.

Geçtiğimiz bahar, HRM konseyi, diğer girişimlerin yanı sıra Halifax Transit filosunun yarısını elektrikli hale getirmeyi de içeren iki hızlı transit projesini oybirliğiyle onayladı. Sekiz yıllık planın 786 milyon dolara mal olduğu ve belediyenin 210 milyon dolara mal olduğu tahmin ediliyor.

DİĞER EN İYİ HİKAYELER

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir