Berlin merkezli bir düşünce kuruluşundan alınan yeni bir rapor, Kanada’nın karbon emisyonlarını azaltmada diğer zengin ülkelerin gerisinde kaldığını ve dünyanın küresel ısınmayı 1,5 derece sınırlamasına yardımcı olmak için bireylerin, hükümetlerin ve işletmelerin atabileceği belirli adımlar attığını gösteriyor. Paris Anlaşması ile belirlenir.

Rapor, 1.5 ° Yaşam Tarzları: Herkes için adil bir tüketim alanına doğru, Hot or Cool Enstitüsü tarafından hazırlanan, Kanada, Finlandiya, Birleşik Krallık, Japonya, Çin, Türkiye, Güney Afrika, Brezilya, Hindistan ve Endonezya gibi çok çeşitli gelir düzeylerini temsil etmek üzere seçilen 10 ülkeyi karşılaştırır.

Ankete katılan ülkeler arasında Kanada, kişi başına şimdiye kadarki en kötü durumdaydı.

(Avustralya ve Amerika Birleşik Devletleri, Aynı zamanda dünyanın kişi başına en büyük üreticileri arasındadırlar., Rapora dahil değildir.)

Bu analizde, bu ülkelerin her birindeki insanların ortalama kişi başına karbon emisyonları karşılaştırıldı; bu, yazarların “ortalama yaşam tarzında karbon ayak izi” olarak adlandırdığı bir kriter. Rapor, gıda, barınma ve kişisel ulaşım gibi somut yaşam tarzı değişikliklerinin önemli bir fark yaratabileceği kilit alanlara odaklanıyor.

Bulgulara göre, Kanada’daki ortalama bir kişi 2019 yılına kadar 14,2 ton CO2 üretecek. Karşılaştırıldığında, kişi başına ortalama ayak izi Finlandiya’da 9,7 ton ve İngiltere’de 8,5 tondur.

Hot or Cool’un baş yazarı ve CEO’su Lewis Akenji, “Kanada’daki atmosferin bize değişim istemek için gerçek bir fırsat verdiğini düşünüyorum” dedi.

Akenji, fikrin Paris Anlaşması’nın hedeflerini, Birleşmiş Milletler Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli’nin (IPCC) bu yılki “Kırmızı Kod” raporuyla bağlantılı olarak değişiklik getirebilecek somut yaşam tarzı değişiklikleriyle ilişkilendirmek olduğunu söyledi.


“Sadece birey değil”: daha iyi altyapı ihtiyacı

Ona göre, Kanada rolünü oynayacaksa, kişi başına karbon emisyonlarını önümüzdeki on yılda %82, 2050’de ise %95 oranında azaltması gerekiyor.

Et yemek, fosil yakıtlı araçlar kullanmak, uçmak ve büyük, yüksek enerjili evlerde yaşamak, raporda daha fazla karbonu takip etmeye yardımcı olan yaşam tarzı seçimleri olarak belirlendi.

Raporda, “Sürdürülebilir bir küresel yaşam tarzı yok” dedi. Bir kişinin araba kullanması gerekiyorsa, elektriğin %100’ünün yenilenebilir enerji kaynaklarından geldiği İzlanda’da bir elektrikli araba mantıklı olabilir, ancak elektriğin esas olarak kömürden üretildiği Hindistan’da değil. “

Golf Üniversitesi Çevre Bilimleri Okulu’nda profesör ve Golf Çevre Araştırmaları Enstitüsü müdürü Maduro Anand’a göre, talepteki azalma şiddetli görünse de, bu mümkün.

Anand, “Hızlı bir şekilde ilerlenebiliriz. Bu açıdan bakıyorum, çözülmesi gereken büyük bir sorun olduğunu düşünmüyorum,” dedi.

Almanya ve Birleşik Krallık gibi birçok Avrupa ülkesi, karbon emisyonlarını azaltmak için teknolojiye yatırım yapmaya Kanada’dan çok önce başladı, ancak uzmanlar, fırsatı değerlendirmek için hala zaman olduğunu söylüyor.

Akenji, “Değişmesi gereken sadece kişi değil” diyor. “Politikaların uygulanması gerekiyor, işletmelerin sürdürülebilir ürünler kullanması gerekiyor.”

“Vatandaşların sadece harekete geçmesini sağlayamazsınız ve hükümet vatandaşların yaşam tarzlarını değiştirmelerini bekliyor. Kanada’nın böyle bir lüksü yok.”

Bir fotoğraf, Laval’da trafikte mahsur kalan yolcuları gösteriyor. Vatandaşlar elektrikli araba veya bisiklet, tren veya otobüs satın alarak karbon ayak izlerini azaltabilirken, uzmanlar hükümetin herkes için güvenilir ve verimli toplu taşıma seçenekleri sağlaması gerektiğini söylüyor. (Stephen Gregoire / Kanada Radyosu)

Daha az fosil araba, daha az et

1,5 derecelik yaşam tarzı raporunun ardındaki sonuç, amacın ısınmayı sanayi öncesi seviyelerin 1,5 derece üzerinde sınırlamak ve IPCC örneğini takip ederek, bireyler için adil bir karbon hedefi oluşturmak olduğuydu. . Biri dünyada yaşıyor, fakir ya da zengin.

Rapora göre 2050 yılına kadar kişi başına düşen atış sayısı yılda 0,7 ton CO2. Bu ortalamaya ulaşmak için 2030 yılına kadar kişi başına ortalama 2,5 ton olması gerekiyor.

Öngörülen küresel ısınmadan ve şiddetli hava olaylarından kaçmaktan kaçının. En son IPCC modellemesi Berlin merkezli araştırmaya göre, seyahat etme şeklimiz, evi nasıl ısıtıp soğuttuğumuz ve ne yediğimiz değişmeli.

Kanada gibi ülkeler, kişi başına düşen sera gazı emisyonlarının Hindistan’dan altı kat daha yüksek olduğunu ve yılda kişi başına ortalama 2,2 ton olduğunu gösteren raporlarla büyük ölçüde sorumludur.

Kanadalıların et ve süt ürünlerine olan sevgisinin, kısmen yüksek karbonlu gıdalar olan peynir ve sığır etinin popülaritesi nedeniyle karbon ayak izinde önemli bir rol oynadığı gösterilmiştir.

Evleri sıcak tutmak bir diğer önemli faktördür. Rapora göre, Kanadalılar uzun ve soğuk kışlara sahip olmasalar da, geniş yaşam alanlarına sahip bir enerji kaynağı olarak doğal gaza güvenmeleri, ev ayak izini daha da büyütüyor.

Karşılaştırıldığında, Hindistan gibi orta ve orta gelirli ülkelerde yaşam alanları daha küçüktür ve insanların önemli bir kısmı yoksulluk içinde yaşamaktadır. Sonuç olarak, temel yaşam koşulları ve daha sıcak iklimler nedeniyle kişi başına toplam enerji talebi çok düşüktür. Bu, vejetaryenliğin popülaritesiyle birlikte, tüketilen gıdaların çoğu bitki bazlı ve etkisiz olduğu için karbon ayak izini nispeten düşük tutar.

son zamanlarda anand Bir makale yayınladı Küresel eşitsizliğin çatışma nedeniyle iklim değişikliğini nasıl şiddetlendirebileceği üzerine.

İklim değişikliği açısından hem sera gazı emisyonları hem de bu anlamda büyük bir eşitsizlik sorunu olduğunu biliyoruz” dedi.

“Zengin ülkelerin fakir ülkelere yardım ettiğini görmeliyiz. Başka yolu yok.”

Daha zengin ülkelerle karşılaştırıldığında bile, Kanada’nın yapacak çok şeyi var.

Örneğin, güvenilir ve verimli toplu taşıma sistemleri sayesinde insanların arabalara daha az bağımlı olduğu Japonya’yı ele alalım.

Tipik bir Japon için 1.970 kilogram CO₂e taşımak, karbon ayak izlerini takip etmeye yardımcı olur. Tipik bir Kanadalı için bu, 5.000 kilogram CO₂e’nin iki katından fazladır.

Akenji, “Kanadalıların şimdiye kadarki en büyük tasarrufu, özel araba kullanımını ortak ulaşım sistemlerine kaydırmak” diyor.

“Hükümet bundan emin olmalı” [shared transit] Mevcut seçenekler … verimli [and] İnsanların işe gitmeleri veya ailelerini ziyaret etmeleri ve onları temiz ve güvende tutmaları için onlara güvenebilecekleri şekilde düzenlenmiştir. “

1.5 Derece Yaşam Tarzı Raporuna göre et ve süt ürünleri, özellikle Kanada gibi yüksek gelirli ülkelerde ayak izlerinde büyük rol oynuyor. (CBC Lifestyles / 1.5 Derece: Herkes İçin Adil Tüketime Doğru)

Diyet başka bir faktördür ve Kanadalılar ayak izlerini azaltmak istiyorlarsa, bu rapor daha az et tüketildiğini göstermektedir. Et ürünleri, yılda 2,270 kg CO2 olan ortalama Kanada gıda karbon ayak izinin %61’ini oluşturuyor.

Simon Fraser Üniversitesi Kaynak Planlama ve Çevre Planlama Enstitüsü müdürü Tom Gunton, Kanada’da değişim için bir ivme olduğuna inandığını söyledi.

“Her şey yapılabilir. Sadece kollarımızı sıvayıp oraya gitmemiz gerekiyor” dedi.

“Kötü haber şu ki, Kanada’da çok kötü bir geçmişe sahibiz. Dünyadaki daha zengin ülkelerle karşılaştırıldığında, çok yüksek sera gazı emisyonlarına sahibiz. İyi haber şu ki, bu azalmaları gerçekleştirmeyi planlıyoruz.”

Hükümet işi bitirmek için çalış diyor

Kanada, 2030 yılına kadar sera gazı emisyonlarını yüzde 40 ila 45 oranında azaltma sözü verdi. 2050 yılına kadar sıfır sera gazı emisyonuiçin

Gunton’da eksik olan şey, özellikle enerji sektörü petrol ve gaza bel bağlamaya devam ederken, bu hedeflere nasıl ulaşılacağını tam olarak özetleyen bir plandır.

“Ters yönde ilerliyoruz ve şu anda muhtemelen en büyük açığımız bu. Petrol ve gaz sektörüne verilen tüm sübvansiyonları kesmeli ve bu parayı yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırım yapmak veya bu sektördeki işçileri değiştirmeye yardımcı olmak için kullanmalıyız.” “

İskoçya, Glasgow’daki BM İklim Konferansı’na yaklaşırken, Kanada Çevre ve İklim Değişikliği Bakanı Ofisi yapılacak işler olduğunu kabul etti.

Sözcü Joanna Sivasan Karan, “Kanada, toplam küresel sera gazı emisyonlarının yüzde 2’sinden daha azından sorumlu olsa da, dünyadaki kişi başına en yüksek üreticilerden biri” dedi.

Sivasankran, “Kanada Hükümeti’nin, ulaşımdan, evlerden ve binalardan kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmaya yönelik tedbirler de dahil olmak üzere, ekonominin her sektöründen ve ülkenin her bölgesinden kaynaklanan kirliliği azaltarak iklim değişikliğiyle mücadele etmek için gerçek ve ciddi bir planı var” dedi. tarımı var.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *